На этой фотографии намеренно допущены 
две исторические ошибки — предметы 
из другой эпохи. Найдите их.
﷯Конечно карета скорой помощи в 1920 г. не напоминала ту, которая изображена на фото-загадке. В Российской империи первая станция скорой помощи была обору-дована в 1897 г. ᅠ ᅠᅠв Варшаве. 28 апреля 1898 г. на улицы Москвы выехали две крытые повозки, запряженные лошадьми, медицинская бригада состояла из врача, фельдшера и санитара. В 1898 г. на всю Москву прихо-дилось лишь шесть врачей скорой помощи. Лишь в СССР скорая медицинская помощь стала по-настоящему массовой. Только в Москве в 1929 г. было обслужено 14 762 вызова. На снимке (сверху вниз): 1. Первая московская карета скорой помощи, 1898 г. 2. Крытая коляска «для пострадавших и рожениц» 
на основе велосипеда, 1912 г. 3. Скорая помощь на базе ГАЗ М-20 (Аэросани «Север») 1960 г.
﷯Впервые создать граж-данский разъездной катер на подводных крыльях 
Р. Е. Алексеев предложил на базе своей модели А-5, сконструированной 
в 1945 г. Многократно 
он обращался в мини-стерство судостроитель-ной промышленности с этим проектом, но получал отказ. Лишь 8 мая 1957 г., 
первый теплоход «Ракета» был спущен на воду, 
а 28 июля 1957 г. «Ракета» открыла парад судов в честь старта VI Москов-ского фестиваля молодёжи и студентов.. На снимке: 
Ростислав Евгеньевич Алексеев — инженер-конструктор, создатель судов на подводных крыльях, экранопланов и экранолётов.
«Ракета» — судно на подводных крыльях